// GOBIERNO · MOVILIDAD PREDICTIVA · Estudio Ruta 78 // Presentado como ESTUDIO / ARQUITECTURA PROPUESTA · nunca como caso de éxito // Video demostrativo · escenario modelado con [VALOR ILUSTRATIVO DE DEMO] const MovHero = () => (

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De congestión reactiva a movilidad predictiva.

OMNIX integra tráfico, flotas, clima, incidentes, agenda portuaria y condición vial para anticipar disrupciones y coordinar recomendaciones sobre el corredor Santiago–San Antonio.

Nivel de evidencia · confidencialidad

Estudio de movilidad predictiva · arquitectura propuesta. Contenido público sobre capacidad potencial. La identidad de contrapartes institucionales, cifras específicas de tráfico, agenda portuaria y detalles operacionales son información reservada · protegida por NDA, convenios institucionales y normativa aplicable (Ley de Datos Personales · Ley de Transparencia · marcos sectoriales). Ver marco legal completo.

); // Mapa del corredor Santiago–San Antonio (esquemático) const MovCorridorMap = () => (

CORREDOR SANTIAGO ↔ SAN ANTONIO · RUTA 78 ARQUITECTURA CONCEPTUAL

[ESCENARIO MODELADO] [VALIDAR AUTORIZACIÓN DE PUBLICACIÓN]

); // SECCIÓN — Objetivos del estudio const MovObjectives = () => (

Construir sobre OMNIX una capacidad predictiva para el corredor.

{[ { i: 'clock', t: 'Anticipar congestión', d: 'Predicción a 15 minutos · 24 horas · 72 horas por tramo, con nivel de confianza asociado.' }, { i: 'ship', t: 'Coordinar flujo hacia el puerto', d: 'Sincronización carretera–puerto · ventanas portuarias · agenda de embarque · flotas.' }, { i: 'lightbulb', t: 'Recomendar horarios y acciones', d: 'Sugerencias explicables para transportistas · organismos coordinadores · concesionaria.' }, { i: 'route', t: 'Evaluar rutas autorizadas', d: 'Alternativas dentro del marco legal · sin desvíos no autorizados · respetando restricciones.' }, { i: 'construction', t: 'Estimar desgaste de pavimento', d: 'Modelo de deterioro por flota · clima · uso · para priorizar inversión.' }, { i: 'wrench', t: 'Priorizar mantenimiento', d: 'Ventanas de intervención · mínimo impacto · máximo beneficio · aprobación del organismo.' }, ].map((o, i) => (

{o.t}

{o.d}

))}

); // VIDEO DEMOSTRATIVO · 90s · 8 escenas const MovDemo = () => { const [scene, setScene] = React.useState(0); const [playing, setPlaying] = React.useState(true); const scenes = [ { d: 8, label: 'Corredor Santiago–San Antonio · turno diurno', cap: 'Ruta 78 opera dentro del comportamiento esperado. UOCT · MOP · concesionaria monitorean cada uno su parte.' }, { d: 12, label: 'Coinciden múltiples factores', cap: 'Aumento de camiones · lluvia · obra activa · evento masivo · demanda portuaria elevada · reducción de velocidad en un tramo.' }, { d: 12, label: 'OMNIX conecta señales de todos los actores', cap: 'Tráfico · flotas · clima · incidentes · agenda portuaria · condición vial. Todo bajo convenio institucional.' }, { d: 13, label: 'Predicción a 15 minutos · 24 horas · 72 horas', cap: 'Modelos por horizonte temporal con nivel de confianza asociado. Escenario modelado · valores ilustrativos.' }, { d: 14, label: 'Identifica vehículos y cargas afectadas', cap: 'Cruza flotas comerciales con agenda portuaria. Prioriza cargas críticas · ventanas comprometidas.' }, { d: 13, label: 'Evalúa alternativas · dentro del marco autorizado', cap: 'Avanzar · esperar · reprogramar · ruta alternativa autorizada. Nunca desvíos ilegales.' }, { d: 10, label: 'Solicita aprobación · comunica a actores', cap: 'Approval flow del organismo correspondiente. Comunicación a transportistas · UOCT · concesionaria · puerto.' }, { d: 8, label: 'Registra fundamento · mide resultado', cap: 'Log firmado · trazabilidad de la recomendación · evidencia para revisión posterior.' }, ]; const totalMs = scenes.reduce((s, x) => s + x.d * 1000, 0); const [elapsed, setElapsed] = React.useState(0); React.useEffect(() => { if (!playing) return; const step = 100; const id = setInterval(() => { setElapsed((e) => { const next = e + step; let acc = 0, s = 0; for (let i = 0; i < scenes.length; i++) { acc += scenes[i].d * 1000; if (next < acc) { s = i; break; } s = i; } if (next >= totalMs) { setScene(0); return 0; } setScene(s); return next; }); }, step); return () => clearInterval(id); }, [playing, totalMs]); const progress = Math.min(100, (elapsed / totalMs) * 100); const fmt = (ms) => { const s = Math.floor(ms / 1000); return `${Math.floor(s/60)}:${String(s%60).padStart(2, '0')}`; }; return (

Simulación basada en la arquitectura propuesta.

Escenario modelado. Datos ilustrativos. No resultado real. Todo bajo convenio institucional a formalizar.

OMNIX · RUTA 78 STUDY · SCENE 0{scene+1}/08 {playing ? 'PLAYING' : 'PAUSED'}

[ESCENARIO MODELADO] · [VALOR ILUSTRATIVO DE DEMO]

{scenes[scene].label}

{scenes[scene].cap}

{fmt(elapsed)} / {fmt(totalMs)}

{scenes.map((s, i) => ( ))}

Actores del estudio

Actores previstos · integraciones dependen de acuerdos institucionales autorizados.

{[ { r: 'MOP', d: 'Ministerio de Obras Públicas · condición vial · plan de inversión' }, { r: 'MTT', d: 'Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones · marco regulatorio' }, { r: 'UOCT', d: 'Unidad Operativa de Control de Tránsito · monitoreo en tiempo real' }, { r: 'Concesionaria Ruta 78', d: 'Operador de la concesión · información de peajes y tráfico' }, { r: 'Puerto San Antonio', d: 'Agenda portuaria · ventanas de embarque · restricciones de acceso' }, { r: 'Transportistas', d: 'Flotas comerciales · agenda de despachos · GPS · cargas' }, { r: 'Meteorología autorizada', d: 'Fuentes oficiales · condiciones climáticas por tramo' }, { r: 'UNAB', d: 'Alianza académica · modelo científico · validación metodológica' }, ].map((c) => (
{c.r} {c.d}
))}

No afirmar que las integraciones están implementadas. Sujeto a convenios institucionales autorizados por cada organismo.

); }; const mCtrlBtn = { width: 32, height: 32, border: '1px solid #2E3140', background: '#0A0B10', color: '#FFF', cursor: 'pointer', display: 'flex', alignItems: 'center', justifyContent: 'center', }; // Escenas del video const MovSceneStage = ({ scene }) => (
{scene === 0 && } {scene === 1 && } {scene === 2 && } {scene === 3 && } {scene === 4 && } {scene === 5 && } {scene === 6 && } {scene === 7 && }
); const MvGrid = () => ( {Array.from({length: 17}).map((_, i) => )} {Array.from({length: 11}).map((_, i) => )} ); // SCENE 0 · Corredor operando normal const MvScene0 = () => ( ); // SCENE 1 · Coinciden múltiples factores const MvScene1 = () => ( ); // SCENE 2 · OMNIX conecta las señales const MvScene2 = () => ( ); // SCENE 3 · Predicción a 3 horizontes const MvScene3 = () => ( ); // SCENE 4 · Cargas críticas identificadas const MvScene4 = () => ( ); // SCENE 5 · Alternativas dentro del marco autorizado const MvScene5 = () => ( ); // SCENE 6 · Aprobación + comunicación const MvScene6 = () => ( ); // SCENE 7 · Log y trazabilidad const MvScene7 = () => ( ); // SECCIÓN — Métricas del estudio (con etiquetas) const MovMetrics = () => (

Cuatro categorías · separadas rigurosamente.

Nunca mezclar datos operacionales, objetivos del proyecto, escenarios modelados y resultados reales. Cada categoría con su etiqueta explícita.

{[ { k: 'DATOS OPERACIONALES', c: '#0050BD', label: '[VALIDAR FUENTE]', desc: 'Estadísticas verificables del corredor y su operación actual', examples: ['Camiones/día', 'Velocidad media', 'Incidentes/mes', 'Ventanas portuarias/día'] }, { k: 'OBJETIVOS DEL PROYECTO', c: '#F4024C', label: '[OBJETIVO ACORDADO]', desc: 'Métricas objetivo del estudio · aún no medidas', examples: ['Anticipar 72h', 'Coordinar 4 actores', 'Predicción confidence-aware', 'Logs regulator-ready'] }, { k: 'ESCENARIOS MODELADOS', c: '#B8860B', label: '[VALOR ILUSTRATIVO]', desc: 'Valores del video/simulación · no resultado real', examples: ['128 vehículos afectados', '0.91 confidence', '6 ventanas en riesgo', 'reprogramación 45 min'] }, { k: 'RESULTADOS REALES', c: '#0F5132', label: '[VALIDAR MÉTRICA · AUTORIZACIÓN]', desc: 'Sólo con línea base firmada y validación', examples: ['Pendiente piloto', 'Pendiente medición', 'Pendiente autorización', 'Pendiente publicación'] }, ].map((r, i) => (

{r.k}

{r.label}

{r.desc}

{r.examples.map((e) => (
·{e}
))}

))}

); Object.assign(window, { MovHero, MovObjectives, MovDemo, MovMetrics });